工业内窥镜技术现场检测灌浆套筒施工质量的方法研究在装配式混凝土结构中,竖向受力构件连接是保证结构质量的关键,其主要的连接方式是灌浆套筒连接。采用取出实体剖开检测的方法分析了灌浆套筒施工的主要质量问题。提出了采用工业内窥镜技术检测套筒施工质量的方法,并通过某实际工程验证灌浆套筒中锚固钢筋长度和灌浆饱满度。结果表明,采用工业内窥镜技术可以很好地检测灌浆套筒中锚固钢筋长度和灌浆饱满度。2016年9月30

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工业内窥镜在桥梁吊杆检测中的应用1概况宜宾市南门大桥是城区南北两岸进出的咽喉通道, 自2002年更换后吊杆已运营13年, 高峰期交通流量为49753辆/d, 远远超过原设计通行能力 (约7000辆/d) 。其桥面结构为悬吊结构, 桥面系为“漂浮式”桥面系, 在超负荷运营下, 吊杆的安全性直接关系到桥梁结构的安全。吊杆防护套破损是导致吊杆锈蚀的重要原因, 是导致吊杆破损的主要影响因素之一, 是南门大

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视频内窥镜技术在火箭管路上的应用0 引言火箭增压输送系统是为发动机传输氧化剂和燃料剂的关键部件，其管路直径在4～300 mm，变化大、弯角多、制造工艺复杂，为避免管路破损泄漏或者中间堵塞等情况发生，设计要求内部不允许裂纹、未焊透、凹坑、腐蚀、多余物等缺陷存在。目前增压输送系统管路主要以不锈钢直管、弯管、半边管与接管嘴、法兰盘、法兰环、补偿器焊接而成。本文利用内窥镜技术对导管的内表面进行检测研究，分

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工业内窥镜在建筑幕墙安全性鉴定中的应用研究引言建筑幕墙具有美观、简洁、施工方便等特点,在我国建筑工程中应用广泛。但如何对表面装饰层内部的龙骨、连接件使用现状进行检查,仍是幕墙安全性鉴定中的难题,目前主要以拆卸表面装饰层的破坏性检测为主,检测措施成本高,抽样点位随机性差。该文结合工程实例,介绍了一种将工业内窥镜应用于幕墙安全性鉴定的现场检测方法,具有提升检测便利性、抽样点位随机性、降低检测成本、测点

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工业内窥镜技术应用于无损检测,现在已经越来越受到各工业部门的欢迎和重视,特别是近年来有了国产工业内窥镜,就更加引起广泛的关注。这是因为工业内窥镜具有极其独特的优点,它可以把人们的视距加以延长,并且能让视线随意拐弯,这是其它检测方法所无法比拟的。例如运用工业内窥镜可以伸入到庞大或细小的设备内部,直接看到机械设备内部的表面质量状况或者对用肉眼很难直接查看的、比较隐蔽或狭窄部位的表面状况进行有效的检视,

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视频内窥镜在航空发动机检测中的应用引言内窥镜检测是航空发动机视情维修的重要一环。据统计, 发动机维护中大约90%的换发决定都取决于发动机内窥镜检查的结果。内窥镜检测可以在不分解产品的情况下, 对产品进行内部完好情况的检查, 对发现的缺陷进行长度及深度测量, 同时配合其他设备清除内部多余物, 实现内部结构和内表面状态的检测。具有使用方便、结果直观、速度快、耗费低等特点。它能及时地掌握发动机内部的损伤

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工业内窥镜在汽轮机制造过程中的应用 汽轮机零部件数量众多, 多数处于高温高压的恶劣环境, 对材料本身性能要求高, 对材料的表面缺陷要求控制严格。在不同工况下, 工件将承受不同的拉伸、剪切、弯曲及疲劳应力等, 表面缺陷就可能成为应力的集中区, 扩展成为裂纹, 甚至成为断裂的起裂点, 所以要尽早、及时发现并消除这类缺陷, 方可保证机组安全运行。此外, 承载运输油、汽的零部件如调速保安系统部件、通流

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内窥镜产品用途及构造原理工业内窥镜技术应用工业内窥镜应用于NDT(无损检测)工作，现在已受到工业制造和维修行业的欢迎。我国在20世纪70年代就将内窥镜作为NDT检测的重要仪器用于民航飞机维修上:80年代中期在压力容器、石化、电力机械制造军械等行业的 NDT工作中也陆续使用了该产品。目前我国使用该产品属于中等水平，发展潜力很大，有待进一步推广。工业内窥镜技术具有独特的优势它可以把人们的视距延长，并且

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内窥镜检测方法技术研究通过对内窥镜检测技术的归纳、分析, 并根据液体火箭发动机的结构特点和常见缺陷情况, 提出了采用制作、积累缺陷样件, 将内窥镜检查技术与计算机技术相结合的方法, 实现对发动机内表面缺陷及多余物的定性、测量的实验方案。在试验基础上, 对各种内表面缺陷在内窥镜中的形貌特征及判断方法进行了描述, 并根据多组试验数据, 制作了内窥镜检查的缺陷尺寸对比曲线。同时介绍了该方法在液体火箭发动

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